暗访组要出幺蛾子，谁也拦不住，他们不露面，市委、市政府总不能主动找上门去，只能静观其变。

并州这么大一个市，每天有处理不完的公务，张志霖将暗访组抛诸脑后，把精力投入到工作中。就算他们查出来问题，大不了整改就是，还能“吃人”不成？

11月14日上午，按照张志霖前期安排，市政府召开交通项目谋划会议，核心是锚定全国性综合交通枢纽定位，系统谋划铁路、公路、地铁、枢纽、物流、数智绿色交通等重大项目，服务锦绣太原城建设。

早在10月初，张志霖就给副市长邓谦和各县区下达了死命令，要谋划交通项目。

今天的会议其实就是邓谦、市交通局、市发改委、市行政审批局、市财政局和各县区“交作业”。大家精心谋划了一个多月，参加今天的“大考”。

会议开始后，张志霖直截了当说道：“今天的汇报，不能像臭婆娘的裹脚布——又臭又长，我听着犯困、头疼，就抓三点：开门见山，只讲干货，逻辑清晰。各县区、各部门直接谈谋划了几个项目，每个项目的政策依据什么什么，能争取多少资金，要对接哪个部门。如果你们连这几点都搞不清楚，说明就没认真工作，不如直接换有能力的同志上去！好了，从市交通局开始。”

看到市长打开笔记本准备记录，市交通局局长孟昭平条理清晰地开始汇报：“市长，交通局的谋划项目的整体构思是，通过地铁成网、高速闭环、主干道更新、微循环打通，重构城市交通，让群众出行从‘拥堵慢’变为‘快、顺、捷’，通勤、跨区、城际效率显著提升。

为此，我们谋划了七大类项目：一是轨道交通，从无到有，进入换乘时代，地铁2号线明年通车；高速路网跨入‘三环时代’，全域快速通达，东二环明年通车、西北二环后年通车，总长1180公里，串联梗阳、故交、阳西，形成绕城高速闭环，过境车不再穿城，市区拥堵降30%以上；城市主干全面改造+微循环打通，改造道路275条、打通68条瓶颈路……”

汇报刚一落下，张志霖微微颔首，语气中满是肯定：“思路清晰、重点突出，既讲清了目标，也明确了举措，看得出来下了真功夫，我对昭平同志提出公开表扬！”

随后，各县（市、区）依次汇报本地交通项目谋划情况，从县域公路升级到乡村路网完善，从物流节点建设到区域交通衔接，每一份汇报都干货满满、举措具体，看得出来各级各部门都高度重视、精心筹备，真正把项目谋划工作落到了实处。

汇报过程中，张志霖不时打断询问关键细节，对项目的政策对接、资金争取、推进时序等重点问题逐一叮嘱、提出明确要求，现场氛围严肃而务实。

听完全部汇报后，张志霖市长对此次会议的成效给予肯定：“今天的会议开得很务实、很成效，展现出了大家扎实的工作作风，以后的会议同样如此。”

顿了顿，他话锋一转，毫不避讳地指出了存在的问题：“但我还不是很满意，大家的项目谋划工作还存在一些短板——定位不够精准，政策研究不深，资金争取的针对性不强，缺乏系统性考量。”

针对下一步工作，张志霖提出明确要求，通勤更快：西中环、南内环、建设路要进行快速化改造，无红绿灯；跨区更顺：三环高速+微循环，不再绕路、少堵车，跨区通勤30分钟内；城乡更近：国省道、农村路改造，乡村1小时到市区……

会议最后，邓谦副市长作表态发：“市长的要求既明确了方向，也压实了责任。下一步，我们针对性谋划项目，强化对接推进，确保高质量完成市长交办的任务！”

这次会议的召开，明确了方向、压实了责任，为并州未来几年的交通项目建设指明了路径，为加快推进全国性综合交通枢纽建设、助力锦绣并州高质量发展注入了强劲动力。

……

11月15日上午，张志霖再次调研万林区万林区南村城中村项目，随后前往万林区委召开座谈会，商议强制收回建议用地事宜。

市水务局局长宋殿云已经上任区长，对城中村项目高度重视，一心想办好上任后市长交办的第一份“差事”。

座谈会上，区委书记鲍小云对南村城中村项目的现状，以及最近一个周的推进情况做了详细汇报，区长宋殿云补充了强制收回建设用地的程序，以及区政府的决心。